Mennyi az annyi? Duplázódnak a hajószállítási költségek
2012.03.21
A világ legnagyobb hajózási vállalata, a Maersk éppen most jelentette be, hogy a konténerfuvarozó részlege tavaly 537 millió dollár veszteséget termelt, és aligha valószínű, hogy 2012-ben nyereséges lesz.
A Maersk versenytársainál sincs ez másként; legtöbbjük hasonló veszteségekről számolt be. Úgy tűnik, elérkezett a pillanat, amikor a szállítmányozók megelégelték ezt a helyzetet. A közeljövőben az egész üzletágban egységes áremelések várhatók. Ráadásul nem holmi pár százalékos áremelésekről van szó, hanem sokkal inkább arról, hogy az új árfekvés csaknem a duplája lesz az előzőnek.